济源，凭什么成为“二哥”？∣豫观察

这段时间，河南各地经济数据陆续发布，亮点不少，尤其是外贸数据。

郑州2025年进出口总值达到6501.8亿元，占全省外贸总值近七成。一年外贸进出口猛增近千亿，郑州是如何做到的？

更让人意外的是“二哥”济源，去年全市进出口总额达527.7亿元，比第三名洛阳，高出223.4亿元。

一个常住人口不足百万的小城，硬生生把洛阳、南阳、许昌等甩在了身后。

济源，凭什么？

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郑州外贸一年近千亿增量，从哪来？

先说外贸“一哥”郑州。

2024年，郑州的进出口总值5565亿；2025年，这个数字突破6500亿。

一年的时间，增长了将近一千亿元。增量从哪来？

看一组数据。2025年，航空港区进出口总额4935亿元，占郑州全市外贸总额的75.9%。相比上年，净增841亿元。

换句话说，郑州去年外贸增量的近9成，来自港区。

那么，航空港区又是靠什么增长呢？

答案，藏在产业的变化里。

过去，提起郑州外贸，很多人第一反应是“手机”。因为全球每七部智能手机，就有一部“郑州造”。

2021年，航空港的进出口总值冲上5245.6亿元的高点，动力几乎全部来自以手机为主的电子信息产业。

也是这一年，比亚迪正式落户航空港，为郑州外贸的增长埋下伏笔。

此后两年，全球消费电子市场波动，港区外贸一度回落。但新能源汽车产业开始增长。

更重要的是，以比亚迪为龙头，航空港先后集聚了一百多家配套企业，从电池到电机，从电控到零部件，形成了庞大而高效的产业集群。

尤其是比亚迪整车基地投产后，新能源汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”的出口份额迅猛增长。去年，航空港区仅电动汽车的进出口，同比就增长了12.9倍，成为拉动外贸增长的新引擎。

如果把航空港过去五年的外贸数据连成一条线，可以看到一个清晰的“V形”曲线，从高点回落之后，又强势上扬。

这条曲线的背后，是新旧动能的完美转换。可以说，航空港在保持手机这个传统优势的基础上，又稳稳接住了新能源汽车这个新的增长点。

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济源，靠啥成为河南外贸“二哥”？

再说济源。在河南的版图上，济源似乎总被贴上“小”的标签。行政级别为县级市，人口不足百万，经济体量也不占优势。

但出人意料的是，济源的外贸规模不仅连续五年全省第二，2025年出口增速更是高居全省第一。

一个内陆小城，外贸实力为啥这么强？

先来看济源的外贸构成。

2025年，济源进口的产品主要是金属矿及矿砂，占进口总值的99.3%；而出口的则主要是，经过深加工的白银、黄金、机电产品等高附加值产品。

以当地龙头企业豫光金铅为例，据企业官方信息，其2025年的进口额预计达18亿美元（约合130亿元人民币），主要是从其他国家采购银精矿、铜精矿等原料。

企业经过冶炼加工后，再将产出的高纯度金属产品出口。而这正是典型的加工贸易模式之一。

2025年，济源的加工贸易进出口总值达398.2亿元，占其外贸总值的75.5%，成为绝对主导。

数字背后，是硬核的产业实力。很多人可能不知道，济源不仅是亚洲最大的绿色铅锌冶炼核心基地，更是全国最大的白银生产基地，其有色金属产业产值已突破2000亿元。

去年，仅白银一项，济源的出口额就高达147.7亿元，全国第一。其中，顶级的99.99%高纯度精炼银，更是占全国出口份额的三成。

不追求产业“大而全”，而是将特色产业做到极致。济源，正是靠这种“专而精”，在全球链条中卡准了关键位置。

有人说，河南外贸看郑州。这话没错。

但看完济源的故事，或许可以再加一句：河南外贸的后劲，看的是还有多少个“济源”。

不是每个城市，都能当“一哥”。

但每个城市，都可以找到属于自己的那个赛道，把它跑到全国第一、全球领先。

河南外贸的发展，最值得琢磨的不是排名，而是济源这座城市给出的启示，没有小城市，只有没找准位置的城市。

济源找到了。下一个，是谁？

大象新闻记者 王琳